2 开车前的准备
2.1 每次开车前须进行一次常规检查，具体检查内容：
2.1.1 各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆。
2.1.2 减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油等现象。
2.1.3 制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。
2.1.4 启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护措施及信号报警系统是否安全可靠。
2.2 开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如无行人或其它障碍物等。
2.3 选择乘人装置的运行方式，即连续运行、断续运行。
2.4 当架空乘人装置安装有变频器时，如果外部电源断电停止运行需在供电30秒后才能开机。
2.5 以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开车运行。
3 开车时的操作
3.1 接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车。
3.2 按下“启动”按钮，喇叭预警准备开车，预警5s后制动电机自动启动，制动电机自动启动3s后乘人装置电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口显示乘人装置运行方式及相应的参数。
3.3 操作人员须提醒准备乘坐的人员，要等乘人装置运行平稳后方可乘坐。高速架空乘人装置在乘坐里需在零速度上下车装置上进行，乘坐间距与方案设计相符（一般不小于10米）。
4 装置运行中
4.1 在乘人装置运行的过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮，乘人装置停止运行。
4.2 在乘人装置运行的过程中，要随时注意乘人装置的运行状况，若发现乘人装置运行状态突然不稳定或其它意外情况时，须立即停止乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动乘人装置运行。
5 操作人员须离开岗位查找故障时，须按下控制台上的“急停、禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。
6 值班人员应及时作好乘人装置运行记录，交班时向接班人员交底，并作好交接班记录。
